Такси в Индии

Такое число уникальных необычных достопримечательностей мало где увидишь, поэтому здесь всегда очень много туристов и отдыхающих. Но возникает вопрос: а как добираться до очередной достопримечательности? На помощь вам придет общественный транспорт, представленный автобусами и такси. Немало тут и национальных средств передвижения: моторикш и велорикш.

Велорикши – это самый дешевый вид транспорта, представляющий собой большие коляски с педалями. Удобством они не отличаются, но идеально подойдут для неспешных экскурсионных туров и провоза объемного багажа. Большой скоростью отличаются моторикши. За таким названием скрываются обычные мотороллеры с крытыми сидениями. Вмещают они до пяти человек. Этот вид транспорта гораздо удобнее и быстрее, но при этом еще и опаснее других. На нем нет ремней безопасности, и отсутствуют двери.

Среди туристов в Индии популярны авторикши, которые возят клиентов на близкие расстояния, например, от станции метро до гостиницы или на местный базар. На сегодняшний день, власти планируют заменить авторикши на мотоциклы.

Из всего индийского транспорта, самым безопасным и удобным считается такси.

Такси и таксисты в Индии

В Индии существует два вида такси: государственное и частное. Этим страна совсем не отличилась от других.

Государственные такси легко узнать по темно-зеленому оттенку машины. Каждый автомобиль снабжен счетчиком, но для отдыхающих всегда предусмотрены особые тарифы и расценки. Чтобы вызвать такое такси, достаточно позвонить в одну из служб. Если вы находитесь в аэропорту, то стоит выйти из здания, как вас сразу же окружат водители с предложениями довезти в любую точку города.

Частные такси немного отличаются. Автомобили тут ярко-желтого цвета. В большинстве своем, это машины марки Амбассадор или джипы. Если повезет, то можно встретить раритетные модели. Джип подойдет для больших компаний, так как вмещает до 7 пассажиров: двое впереди и пятеро на пассажирских сидениях.

Для отдыхающих в Индии созданы свои туристические такси белого цвета. Заказать их можно непосредственно в гостиницу и оттуда уже путешествовать. Такое такси вы узнаете сразу, по характерной надписи и синей полосе. Для туристического такси используются автомобили марки Тата или джипы.

По статистике, в основном используют автомобили Амбассадор или Тата, вмещающих всего несколько человек. Амбассадор выпускает транспорт с середины прошлого века, и его машины очень похожи на Москвича. В этом транспорте есть счетчик и даже калькулятор, переводящий результат в рупии – национальные деньги. Амбассадор на маленькие расстояния может вместить до 5 человек, а вот если поездка обещает быть долгой, то вместимость сокращается до трех пассажиров. Связано это с тем, что для дальних расстояний требуется особый комфорт.

Для больших компаний идеально подойдет джип, вмещающий минимум пять человек. Стоить поездка будет дороже, но с другой стороны переплата оправдана безопасностью и комфортом на всем протяжении маршрута.

Частенько в городах можно увидеть шэред-такси. Они представляют собой огромные джипы, на которых лучше всего ездить в горы или другие труднодоступные районы. Вмещает джип уже до 13 человек. Беспокоиться за багаж не придется, в шэред-такси его везут на крыше. От начального пункта джип отходит по мере наполнения.

Фиксированных цен в Индии вы практически не найдете. Только в государственных такси цена стабильна. В самом начале пути туристу выдадут чек, который он оплатит по окончанию поездки. Но стоит подготовиться к атаке водителей, требующих чаевые.

Вообще, все такси по закону должны быть со счетчиками, но водители в основном работают по договоренности. Именно поэтому окончательная уена может быть в 1,5 раза выше, чем всегда. Но торговаться никто не запрещал. Торги могут сбить больше половины цены проезда.

Любой турист может попросить у водителя копию всех расценок и тарифов, действующих на сегодняшний день, так как порой показания счетчика сильно отличаются от реальных цен.

При выборе такси, стоит обратить внимание на сервис, который вам предоставят. От этого напрямую зависит стоимость путешествия. Вот, например, 8 километров в автомобиле с кондиционером должны стоить до 450 рупий.

Авторикши и прочий национальный транспорт также оплачивается по фиксированным тарифам. Счетчики тут не всегда бывают, но если он установлен, то внимательно проследите, чтобы водитель его включил в начале пути, а не раньше.